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國家終于對老房子出手了!
來源： 騰訊網(wǎng)作者：時間： 2026-09-01
2026年6月，國務(wù)院印發(fā)了《城市更新“十五五”規(guī)劃》，這是城市更新領(lǐng)域第一部國家級專項(xiàng)規(guī)劃。 規(guī)劃提出，“十五五”期間新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)11.5萬個。 與此同時，2026年中央預(yù)算內(nèi)投資城市更新專項(xiàng)安排資金970億元，重點(diǎn)支持城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造和危舊房改造，惠及約800萬戶居民。 2025年，全國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)2.71萬個、499萬戶，完成投資1332億元。 僅2025年一年，加裝電梯就達(dá)到1.4萬部，惠及470多萬居民。 改造一直在推進(jìn)，規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。
老舊小區(qū)改造不是推倒重來，而是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行修補(bǔ)和完善。 改造的對象是2000年以前建成、市政配套設(shè)施存在安全隱患、居民改造意愿強(qiáng)烈的小區(qū)。 改造的內(nèi)容包括更換銹蝕的管道、加裝電梯、增設(shè)停車位、引入物業(yè)管理等。
住在無電梯樓棟中高層的居民，是加裝電梯最直接的受益者。 2026年，國家發(fā)改委和財(cái)政部首次將老舊小區(qū)加裝電梯納入超長期特別國債專項(xiàng)補(bǔ)貼范圍。 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按樓層分檔：4至6層每臺補(bǔ)助25萬元，7層及以上每臺補(bǔ)助30萬元。 電梯的市場造價一般在40萬至60萬元之間，這筆補(bǔ)貼覆蓋了大部分成本，業(yè)主個人出資部分還可以申請住房公積金支付。 日照市申報(bào)的170部加裝電梯項(xiàng)目已全部獲批，配套專項(xiàng)國債資金4250萬元。
電梯安裝之后，住在高層的老年人可以輕松下樓買菜、散步，長期空置的頂層住宅也更容易出租。 加裝電梯帶來的變化是具體而實(shí)在的。
長期缺乏規(guī)范物業(yè)管理的老舊小區(qū)業(yè)主，是另一類受益群體。 2025年，北京市已完成380個老舊小區(qū)引入物業(yè)服務(wù)。 2026年，全市計(jì)劃推動878個老舊小區(qū)實(shí)現(xiàn)物業(yè)服務(wù)覆蓋。 北京市自2025年起啟動了老舊小區(qū)物業(yè)服務(wù)全覆蓋三年行動，力爭推動1800余個老舊小區(qū)實(shí)現(xiàn)物業(yè)服務(wù)全覆蓋。
在珠海岱山社區(qū)，5個無物業(yè)老舊小區(qū)被打包引入紅色物業(yè)，物業(yè)公司帶資16萬元進(jìn)駐管理，修繕公共設(shè)施、安裝車輛道閘和智能監(jiān)控，用小區(qū)公共收益反哺日常維修。 物業(yè)管理介入之后，樓道有人打掃了、化糞池有人清理了、消防通道不再被雜物堵死。 這些變化看似瑣碎，但每一件都影響著日常居住的體驗(yàn)。
居住在改造后社區(qū)服務(wù)設(shè)施半徑內(nèi)的居民，同樣能從改造中受益。 老舊小區(qū)改造分為三個層次：基礎(chǔ)類改造市政配套基礎(chǔ)設(shè)施，完善類加裝電梯和建設(shè)環(huán)境設(shè)施，提升類涉及養(yǎng)老、托育、助餐、便民市場等公共服務(wù)設(shè)施。 截至2026年6月底，全國新開工完整社區(qū)已超780個，增補(bǔ)社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施1903個、便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施1517個。 全國8132個便民生活圈內(nèi)，改造優(yōu)化養(yǎng)老站點(diǎn)10898個、托育機(jī)構(gòu)19273個。
城市更新“國家行動”已經(jīng)啟動，市場測算投資規(guī)模5年達(dá)15萬億元。 2026年，僅中央預(yù)算內(nèi)投資城市更新專項(xiàng)和超長期特別國債兩項(xiàng)合計(jì)就達(dá)2570億元。 這些資金流向的是水管、電線、電梯、停車場和社區(qū)食堂。 它們不會出現(xiàn)在任何人的銀行賬戶里，但會在每一個改造過的社區(qū)里被看見、被使用。
如果你住在2000年以前建成的老舊小區(qū)，如果你的樓棟正在加裝電梯，如果你的社區(qū)正在引入物業(yè)、增設(shè)服務(wù)設(shè)施——那么這場改造帶來的變化，離你并不遠(yuǎn)。